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山東重聯(lián)(圖)_設(shè)備安裝定位_威海設(shè)備安裝 ：

合理組織裝卸搬運(yùn)設(shè)備，充分提高作業(yè)的機(jī)械化水平

首先，要確定在一定時(shí)間段內(nèi)的裝卸搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)量，根據(jù)物流計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)合同、裝卸次數(shù)、裝卸車時(shí)限等，確定目標(biāo)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的具體裝卸搬運(yùn)任務(wù)量。裝卸搬運(yùn)作業(yè)任務(wù)量有事先已經(jīng)確定的不變因素，也有可能臨時(shí)發(fā)生變動(dòng)，且變動(dòng)較大的不確定因素。因此，如果要合理地運(yùn)用裝卸搬運(yùn)設(shè)備，就必須把計(jì)劃任務(wù)量與實(shí)際裝卸搬運(yùn)作業(yè)量?jī)烧咧g的差距盡量控制和縮小到可以接受的低水平內(nèi)。同時(shí)，裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織工作還要把裝卸搬運(yùn)作業(yè)貨物對(duì)象的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、品種等指標(biāo)以及搬運(yùn)距離等事項(xiàng)盡可能地作出詳細(xì)的規(guī)劃和安排。其次，應(yīng)該根據(jù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)率和裝卸搬運(yùn)任務(wù)的大小等因素，確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備需用的數(shù)量和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，根據(jù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸任務(wù)和需用設(shè)備數(shù)量等，編制裝卸搬運(yùn)作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。后，根據(jù)裝卸搬運(yùn)的實(shí)際情況，下達(dá)裝卸搬運(yùn)進(jìn)度計(jì)劃，安排適當(dāng)?shù)膭趧?dòng)力和作業(yè)班次，統(tǒng)計(jì)和分析裝卸作業(yè)取得的成果，評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的效率和經(jīng)濟(jì)效益的高低，以及應(yīng)該如何改進(jìn)等。

梁橋的吊裝方法有哪些

1．龍門架甘梁吊裝法

使用導(dǎo)梁長(zhǎng)度大于兩倍橋跨，其上鋪設(shè)軌道，由平車在導(dǎo)粱上運(yùn)送橋跨梁體至橋孔．通過(guò)兩橋墩上的龍門吊起甘梁體并橫向移動(dòng)就位。導(dǎo)梁所占用的梁位，由甘梁向前移動(dòng)空出后，通過(guò)龍門吊吊裝就位。龍門吊由一個(gè)橋墩移向另一個(gè)橋墩，是借助托架在橋梁上縱向移動(dòng)完成的。

2．扒桿甘梁吊裝法

兩套扒桿分設(shè)在吊裝孔的兩橋墩上，梁體從甘梁上運(yùn)至橋孔起吊，甘梁移出所占梁位后，梁體落至橋墩經(jīng)橫移就位。一跨由多根梁構(gòu)成，而扒桿起吊的橫向擺動(dòng)幅度很小，因此在吊裝過(guò)程中，甘梁和扒桿移動(dòng)位置頻繁，施工麻煩，只用于多跨而跨徑小的橋梁。

3．浮吊架橋

浮吊架橋的前提是能通航或水深的處所。浮吊需配置運(yùn)輸駁船運(yùn)送梁體，岸邊設(shè)臨時(shí)碼頭．在施工時(shí)要有牢固冒錠。該施工方法速度快，高空作業(yè)少，吊裝能力強(qiáng)，適用于大跨多孔的過(guò)河橋梁架設(shè)。

本公司經(jīng)營(yíng)各類大件運(yùn)輸、高空起重吊裝，高精密設(shè)備及普通設(shè)備（注塑機(jī)、高速?zèng)_床、放電機(jī)、壓鑄機(jī)、線切割、鐳射加工機(jī)等）的設(shè)備裝卸、設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備定位作業(yè)，重型機(jī)床等設(shè)備安裝，各類設(shè)備包裝，無(wú)塵室內(nèi)設(shè)備氣墊移位，工廠設(shè)備整體搬遷與搬遷方案設(shè)計(jì)，集裝箱裝柜與掏柜作業(yè)，山東省及環(huán)渤海、浙江省及華東、湖北省及中南、廣東省及華南等地貨品跨省運(yùn)輸和搬運(yùn)，各類機(jī)械展會(huì)設(shè)備進(jìn)館與撤館作業(yè)，生產(chǎn)各類托盤和木質(zhì)包裝箱，提供精密設(shè)備木箱包裝、真空包裝、出口免檢包裝以及包裝貨品搬運(yùn)等一條龍服務(wù)。